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2018年12月2日(日)〜9日(日)ニュージーランドツアーレポート |
一面のラベンダー、Mt.Cook の偉容とプカキ湖の青さ
広い広い草原にたむろする羊、ウシ、シカたち NZ航空のシンボルデザインにもなってるシダの生い茂った原生林 バンジーで飛び込む渓谷の水の色 そして対向車がほとんだ無いまっすぐに続く道路を時速100kmで走り続ける 氷河の作った入江のクルーズ その他 そして南島のクライストチャーチから北島のオークランドへ飛ぶ飛行機の中から見たニュージーランド富士といわれるMt.タラナキなど自然ゆたかな国が、人工物に囲まれた大阪から出かけた我々にとって、どんなに癒し効果をくれたか計り知れません。
それもモーテルに泊り、自分たちで電気釜でごはんを炊き、自炊しての安上がりツアー。通常の大手旅行社主催のパックツアーの半額で倍以上のお得感、満足感を得た一生心に残るツアーになりました。 |
12月2(日) 日曜だけこの時期、NZ航空は関空からオークランド(AKLと略)まで10時間の直行便があり、他の曜日は成田発です。時差は4時間、6月の冬は3時間です。
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3(月) マオリのシンボルデザインのユニフォームを着たCAの方々が和・洋の食事を、乗って1時間くらいで出してくれました。
座席の前の案内画面には現在の飛行状況と到着予定時間が刻々、出ます。
時間を3時間、進めて、午前11時半にAKL空港に無事、到着。
雨の中、10分足らずで国内線ターミナルへ。QT出発は1425なので、3時間の待ち時間があり、迎え人から各人、30ドルを支給されて昼食です。
NZドルは日本の100円が80円前後の計算でした。この国の食べ物は添加物など極力、抑えてますからとても美味しく、新鮮です。 またトイレにはこんな表示も
軽い昼食をいただき国内線29番ゲートで出発を待ちます。
14:25 NZ航空623便でQTへ1時間40分ほどのフライトです。 定刻にQTに到着。AKLの天候とは打って変わって晴れ、標高600mくらいの山の中の空港です。 現地ガイドのIさんが、朝早くAKL→CCへ飛び、そこで12人乗りのレンタカーを借りて400kmを4時間余りかけて運転し、この空港まで迎えにしてくれました。今回、参加者のなかで、Iさんとメールでやり取りして、詳細をほかの参加者にメールで伝える作業を細かくやってくれたOさんともここで初対面です。 彼は40年前に種苗会社に就職、英語が堪能でしたので、キウイの栽培方法を研究するためNZに派遣され、そのノーハウを学んで日本中にキウイの作り方を広めたのが、実は、彼なんです。そしてNZがすっかり気に入って永住権を獲得し、その後、NZでビジネス、観光ガイド通訳をしながら旅行会社に就職、NZの北から南まで知り尽くした日本人なんです。だから今回のように、一番合理的なツアーを組み、車を運転してガイドをつとめてくれたのです。持つべきものは『ひと財産』ですね。
2000m級の山々に囲まれ、お天気は上々!
事務所のチックインもすべて彼がやってくれるので日本の国内旅行の感じで緊張感がありません。
事務所には観光案内の立て看板も。
すべての部屋からワカティプ湖が見えます。
NZはの電気のコンセントは3本足で、Oタイプを持参しないと日本の携帯充電なんかは困ります。ひとりでいくつか使うので、さらに三マタのコンセントもあると便利です。 湖畔にはこんな立派な木々が。
気温はなんと27度、夏を実感しました。
スーパーには鮮度のいいフルーツ、野菜がいっぱい
そしてこの国は移民の国、すべてを受け入れるふところの深さがあります。こんな人も。 たくさん買い物をして、いよいよ今夜のスカイラインゴンドラでのバイキング、予約は午後0845とか。
8時前に山のふもとのゴンドラ乗り場(標高340m)へ。近くにはお墓も。
カメラマンのNさんは撮りたい光景がいっぱい 5分くらいで山頂へ一気に450mあがります。ゴンドラとディナーで82ドル(7000円くらいかな)、十分にその価値がありますよ。
夜の8時をまわってるのにこんなに明るいのです。山頂の展望台(標高790m)からの光景です。
眼下にはこんな光景
目をあげれば。 ここの受付すませて席に案内されました。 注文した飲み物が用意できると、こんな端末で案内が表示されます 売店のお土産売り場です。
バイキングメニューはご覧の通り
夜10時の帰るころには夜景がこの通り そしてモーテルで最初の夜、Iさんを囲んでビールやワインをこんなにあけました。
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4(火) 今日は朝からゆっくりで、QT周辺の散策です。夜中に雨が降ったようでベランダが濡れていました。昨夜は1時近くまで飲んでましたから、今朝は朝食は9時。
窓の外にはきれいな湖、これもご馳走
この蒸気船は百年前に作られた全長51m、337t、石炭で走る南半球唯一の客船だとか。
町中から15分ほど行くと、ジェットボートがあります。これが人気なのです。
展望台から見てると、川のなかを時速80kmくらいで飛ばしてきます。まさに夏のNZらしいActivity,これがNZの夏。体験型の夏の楽しみ方です。
他にもラフテイング、乗馬、熱気球、バンジー、ゴルフ、遊覧飛行など盛りだくさん、観光立国で、また来たいと思わせる仕掛けがいっぱいです。
黄色いエニシダがこの季節はいっぱい。 このコロネットピークを下り、さらに30分足らずで150年前に金鉱が見つかりゴールドラッシュにわいた古い町、アロータウンへ。 途中の草原には羊の群れ
そして生まれた直後のヒツジのしっぽは長いことを知ってましたか?その後、きれいなウールを取るため、肛門周囲は汚れるのでしっぽは短く切られるのだそうです。 そうこうするうちに、アロータウンに着きました。緑の多い静かな、古い町並みでステキです。
これは不動産屋の広告です。 町の通りや周辺の写真です。
ラムレーズンのアイスクリームは絶品でした。クランベリー(キイチゴ)やチエリーも美味、
たっぷり楽しんでQTに35分で帰りました。
女性軍はまたまた買い物、ここが大橋巨泉の店、日本語で買い物ができますから日本人客がいっぱい。 夕方でも気温は16度寒くはありません。
前回の参加者からのおすすめでメインストリートにあるラム専門の店へ。
この通りには見学したジェットボートを予約する事務所も看板が出てました。ほかにもこんな店も。 Iさんと私は1本南の通りにあるフードコートへ。
注文した品が出来上がるとテーブルの上の端末が光ります。
外は8時過ぎでもこの明るさ。帰ってきて再び、2次会。
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5(水) 今日は朝7時出発して300km走って、NZ南島の名所、ミルフォードサウンドという氷河の作った入江(サウンド)の遊覧船ツアー。 朝、早起きして女性軍が作ってくれたオムスビとゆで卵を各自、持参してライトバンへ乗り込み、南へ185km、テ・アナウの町へ。
お天気は雨、時々、強く降ります。ミルフォードサウンドは年間降水量が屋久島と同じくらいで年間7千ミリとか。3分の1は雨にあう確率で、実は昨年も雨でしたから崖から落ちる滝の水の勢いは、壮観でした。そんな中、出発です。
途中、冠水して道路一面、水浸しの場所もあり、ガイドのIさんもこんな光景は見たことが無いという降り方でした。
そして2時間半、時速60kmで9時40分にテ・アナウ湖へ。
ここから119km、さらに2時間かけてミルフォードへ。
先に大型バスも泊まって、一斉に写真撮りに降りています。
10分で引き揚げて再び、原生林の中を走ります。
ナントナント、ラッキーなことに青空です。ミルフォードで晴れることはあまり無いとのこと。ほんとについてます! そして12時10分、ようやくミルフォードサウンド到着です。
特に飛び出た大岩は、牧師さんの帽子の形をしているので、マイターピークとよばれ高さは1623mもあります。 湖や、ミルフォードにはサンドフライというブヨのような血を吸う虫がいて、刺されるとかなりかゆいので、肌を出さない、長袖がおすすめ。セブンイレブンで夏には市販されている、カオリングという虫よけの香りの付いた輪ゴムがおすすめでたくさん入って500円弱。日本の冬ではネットでしか手に入らないが、あると重宝しますよ。 ここがクルーズ船の船着き場です。
朝、作ってもらったおむすびをいただいて13時発で約1時間40分くらいの遊覧船の旅です。お天気なので甲板に出て風景を楽しみました。
遊覧船を楽しんで、一人はさらに、遊覧飛行へ。残りのメンバーは同じ道を帰ります。
トンネルを抜けた駐車場にはケアというオウムも。
幸い、青空がこの先も続きました。
そして119km走って17時20分にテ・アナウ湖へ。トイレ休憩10分、有料(1ドル)だけにきれいです。
夕方の5時半に再出発。午前中の大雨のせいで、来た道が通れなくなり、遠回りする羽目に。でも虹も見ました。
途中、ガーストンでトイレ休憩、ここも金鉱が発見されてできた町だとか。 そしてさらに1時間15分、走りに走ってワカティプ湖の見える場所へ。
湖岸を走ること45分
そのまま今夜はフードコートで夕食です。
ミルフォード遊覧飛行をした方は、4時半にはQTへ。 モーテルに帰り、また2次会、夜中にまた雨が降りました。
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QTのモーテルでの3泊が終わり、今日はテカポ湖へ移動予定。
出発前にモーテルの部屋の写真を紹介しましょう。
これだけ設備が整っていたら立派なホテルに高いお金を払って泊まることもない気がしますが、いかがですか。でも夏の間、湖畔のモーテルは1年くらい前から予約が入りますので、なかなか取れないですよ。
10時にQTのモーテルを出発。
そして普通の道路が100kmという標識が出ています。カーブでも75kmとか。 ワインのためのブドウ畑がきれいですね。 10時40分 Kawera Bangieの看板を見て、バンジージャンプの渓谷へ、ちょっと見学することにしました。
写真、ビデオ撮影での値段が出ています。いい商売ですね。
この峡谷にかかる橋の上から飛び降ります。
隣にはジップラインというリフトで降りるのもあります。 見てるうちにメンバーの一人の女性、Nさんがジップラインに挑戦しました。あっという間ですから、私はビデオで撮りましたので、写真は別の方が撮ってるはずですが、うまく映ってるかどうか・・?
人工湖の青い水を見ながら進むと、緑の牧草地帯に巨大な化け物のような代物があちらこちらに見えます。
これは水撒き装置で井戸から送水管で先に送り、あちこちに水を撒くのだとか。
さらに進むと、真っ青な湖、プカキ湖です。
お天気がいいのできっとMt.Cookの遊覧飛行が今日はできそうなので、このままクック山の麓まで走ることにしました。予約は14:45 かなり急いで飛ばしました。
ホテルの2Fでコーヒーを飲みながら雪をかぶった山頂を眺めていました。ホテル内にはセスナ機も飾ってあります。フライトは3万円弱だったと思います。
遊覧飛行した仲間から、写真が届きました。
そろそろ迎えに行こうかと外に出た瞬間、Mt.Cook の山頂が見えました。 16:20 我々より一瞬早く着陸して、嬉しそうな顔で4人がこちらへ歩いてきました。
予約しておいたサーモンは4sの大物!今夜のBBQが楽しみ。一匹丸ごとのほか、切り身でも売ってますし、ここで食べるのもOK.
抱えるとこんな大きさです。 大満足の買い物をして、ルピナスの群落の前で集合写真、道路に沿ってルピナスが続きます。
そして17時半、プカキ湖畔で写真撮影。こんな絶景なのに、うるさい観光客がほとんどいない。我々だけが、この景色を独り占め、日本では考えられない。これこそがNZ南島のこの時期の醍醐味なのです。
ここからテカポ湖まで1時間。せっかく国際免許を取得してくださったNさんに運転を交代しました。まわりはこんな素敵な光景が続きますが、緊張のあまりわき見運転もせず、対向車も来ない直線道路を時速100q で飛ばしてます。でも70km程度にしか感じないから不思議です。
テカポ湖の手前にある、標高1000m、天文台のあるMt.John が見えてきました。 ここを過ぎるとこれまた美しいテカポ湖のある町です。
川を渡り左に曲がると、この町のシンボル、善き羊飼いの教会の前を通ってすぐのモーテルへ。
コテージに到着したのが18時35分。まだまだ明るい時間です。
7時半過ぎから手分けしてBBQの用意です
85歳の最年長のお偉いさんもここでは、平等、涙を流しながら玉ねぎを切っています。
コテージの前の庭にはカモ?まるでキャンプ、これがこの手作りツアーの楽しさなのです。
できあがると次々、テーブルに並べます。
8時過ぎですが、外はこんなに明るい 美味しいサーモンやワインですっかり酔っぱらって、私だけ先に寝てしまいました。 |
今日は、一日、マウント・クック山麓のトレッキングがメインです。
同居人のいびきがうるさくて、夜中にソファーベッドを組み合わせて隣の部屋で寝てる人がいました。 テーブルの上には日本からたくさんの調味料も。そしてごはんを炊いて卵かけごはん、やっぱりこれが一番!
男性4人はこのモーテル 女性軍はここ そしてここの事務所がこれ どのコテージからもテカポ湖の美しい眺めが見られます。
昨年は咲いてなかった湖岸のルピナスが今年はたくさん見られました。
ゆっくり朝食をとり、10時半に出発です。
12時40分 フッカ−バレーの駐車場に到着。ここがアオラキ・マウント・クック国立公園です。マオリ語でアオラキとは、雲を突き抜ける山、(3724m)という意味だとか。
途中で朝、用意したサンドイッチをいただき、1時間ほどで往復したのですが、85歳が、水の代わりにノンアルコール飲料を飲みすぎて、帰り着いたときにはかなり冷や汗をかき体調を崩してしましましたが、普通の水を補給し日陰でちょっと休んだら、不死鳥のごとく蘇りましたので安心しました。 ハイな気分で18時40分着。皆で再びスーパーにショッピング、8時から今日のことをしゃべりながら楽しい夕食
外はこのとおり 空を見ると雲がかなり出てきました。 見える確率60%、さらに悪くなりそうなので、昨夜、十分に見たのもありキャンセルすることにしました。それで手元に予定外の1万3千円が返ってきました。そして帰ってきてあらためて飲みなおしました! |
8(土) 朝、6時20分、今朝も日の出を見て例の教会まで散歩。テカポ湖畔のルピナスの咲く散歩道は最高です。
我々のコテージの前にもお花がいっぱい。テカポ湖畔に2泊して今日はCCへ。 ガイドブック(地球の歩き方)の地図で見ると、テカポ湖からCCまでは距離228q
NZの国づくりは、南島のCCのそばのリトルトンという港町に牧師といろんな仕事を持つ信者たちが新天地を求めて入植し、原生林を切り開いて牧場を作り、植林して30年でこれを切りまた植える。今では木材の輸出国でもあります。
男性のコテージの部屋を紹介します。立派でしょう。
ここで使っているニュージーランドのドル紙幣を並べてみました。最小は5ドル。この男性は誰かわかりますか?
世界最高峰のエベレストの登頂に成功したのが、ニュージーランド人(キウイと親しみを込めていいます)の冒険家エドモンド・ヒラリーでお札に印刷されている山はマウント・クック(3724m)。彼は北極点、南極点も踏破し、存命中にお札の図柄になった珍しいひとだとか。
まずは教会見学です。車のフロントガラスの前には日本から持参したシンボルの鯉のぼり、
カンタベリー大平原の中を時速100qで飛ばします。
1時間余り、11時40分にトイレ休憩。
おばあちゃんたちの手作りの品を買って町はずれの店でラムレーズンアイスクリームをまた見つけました。
さらに平原を走ります。林の間にあったのは一面の菜の花でした。
そして13時、昨年も途中下車した ラベンダー畑、素晴らしい写真がいっぱい。
アルパカも
再び出発
13時半、アシュバートンの公園に着きました。ここでお昼です。
また養鱒場のある町でトイレ休憩CCが近くなりました。
15時、クライストチャーチに着いて小高いカシミアの丘へここからカンタベリー大平原とCCの町が一望できます。
ここを町中まで下って植物園へ。途中、日本の自動車メーカー販売店がずらり。NZの国産車はありません。すべて輸入ということで日本車がたくさん走っています。
ご神木と言ってもいいようなすごい太い木々がたくさん。さすが160年の歴史を感じさせます。
とりあえず18時に出て、今夜の宿へ。古いイギリスらしいコツワールドのホテル
部屋にドランクを置いて夕食会場へ。 今夜は久しぶりの中華料理
腕時計をはずしたらこのとおり、日焼けしてました。 お料理をいただきながらあっという間のNZの旅の感想をお互い語り合いました。
最後は85歳、笑い学会会員の大御所から1分間の大笑いの提案!! 帰りにまたまたスーパーによってショッピング
そして部屋で最後の酒盛り。お世話になったガイドのIさんの足裏に樹液シート。おやすみなさい。 |
9(日) 名残は尽きねど、最後の日。5時半の朝、暗いうちにCC空港へ。
国内線で7時出発です。
自動チェックインの機械は日本語対応もあります。飛行機は定刻にAKLに向けて出発。緑豊かなカンタベリー平原が見えます。
雲の中にはいると、ブロッケン現象というのですがこんな写真が撮れました。
もうすぐAKL
機内サービス
予定より早く朝8時には着きました。ここから国際線へバスで移動。
現地ガイドのIさんにもハグしてお別れしました。昨年と違って出国カードは廃止になってました。ここでは2時間近くあり、ゆっくりできました。
これから10時間、初夏から初冬へ。時差も3時間進めます。
飛行状況はこれ
そして定刻、2018年12月9(日)18時40分、関西国際空港へ皆さん、無事に着きました。 みなさん、お疲れ様でした。
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